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阿比西尼亚就是今天的埃塞俄比亚。在1869年之前他们是有领海的，后来沿海被意大利人占领，由此他们也成为了一个内陆国家。
1869年，意大利鲁巴蒂诺耶航运公司从埃及手中购得阿萨布湾的一小块土地和红海的几座小岛，以此作为加煤站。1879年，克里斯庇首相（francescocrispi）代表『政府』买下该公司的辖地，宣布阿萨布成为意大利殖民地。在英国的支持下，意大利人从阿萨布湾向内陆推进，又利用约翰尼斯四世皇帝与各独立王国陷入纷争的机会出兵占领了红海最好的天然港口马萨瓦，逐渐在埃塞俄比亚沿海一带站稳了脚跟。约翰尼斯四世皇帝死后，意大利试图从正在分崩离析的阿比西尼亚帝国中多捞取一些东西，于是在1889年同其传统盟友孟尼利克二世签订了《乌查里条约》，以提供财政支持和武器弹『药』为代价，宣布整个埃塞俄比亚海岸都接受它的“保护”，并将其命名为“厄立特里亚”也就是今天也门对面的厄立特里亚国。
今年天的阿比西尼亚额领土还有一部分取自索马里，是法国人割让给他们的，在阿杜瓦战役之后，欧洲国家立即承认孟尼利克的阿比西尼亚是一个十分现实的政治力量，外国顾问、大使、特使乃至纯粹的冒险家在这场战役后蜂拥而至。孟尼利克娴熟地运用拜占庭式的外交手段，对各国分别加以笼络和照顾。对于法国人，他答应秘密支持其对上尼罗河流域的野心，换得法属索马里的一块领土。
同时自他开始阿比西尼亚走上了现代化之路，到了海尔；塞拉西一世这一代已经取得了巨大的成就，而且现在还有秦国的支持，各方面比历史上同一个时期，强大太多。民国大军阀295
意大利一直不安地注视着阿比西尼亚的每一个现代化改革成就。1928年8月2日，它同阿比西尼亚签订了一个为期20年的友好条约，该条约规定把两国间的一切纠纷提交国际仲裁。但是这个条约对于法西斯意大利来说是没有什么意义的，1925年它同英国人关于两国在阿比西尼亚利益的换文要现实得多：英国支持意大利在埃塞俄比亚高原上修建一条连接厄立特里亚和意属索马里的铁路，并在铁路两侧取得商业特权；作为回报，意大利支持英国在青尼罗河源头的塔纳湖修筑水坝，并在水坝和苏丹边境之间修建一条享有治外法权的公路。不用说，经济方面的胜利很可能是走向领土扩张的第一步。不过尽管有英国的支持，意大利在建立经济特权方面也没有取得真正的进展；就像尽管有意大利的支持，英国也没有取得进展一样。这个失败
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