到第三天的时候，大帝手里已经有了15个陆军装甲营和机械化步兵营，1个空中突击营和四个空降营，外加四个空军航空兵团，和一定数量的防空导弹和弹道导弹部队。//.//与此同时，投入生产中的工厂，开始源源不断地生产新的武器装备，并且开始尝试着根据相关的资料，为epla的重装备提供保养。
虽然经历过沉沦，但是艾梅拉终究仍然是个有积累的大国——在爱普因斯坦集团和桑塔艾尔瓦市内几家工厂的合作之下，一架仍然使用液压结构的早期批次f14e战斗机被送入了工厂，更换了轻便可靠的魔导可变后掠翼结构。由于epla的“战斗猫”机队已经有一部分使用了魔导可变后掠翼结构，因此飞控系统都是现成的，试飞工作也变得相对轻松了不少。
新的魔导变后掠翼结构，不仅让f14e的空重下降了整整一顿，而且也大大降低了后勤保养的难度——毕竟，英灵部队自我维护的期限只有一个月，过了一个月之后，所有的维护工作，就必须要由现世的艾梅拉自己来进行了。如果大帝不想让这支现代化的军队，再像几百年前那样因为得不到维修保养而变成一堆破铜烂铁的话，他就必须尽快在现世，重建一套可以支持这些现代化武器装备运转的工业体系。
好在现在的艾梅拉已经不再是几百年前的那个落后的中世纪水平的国家了——完备的工业基础和科技实力，让艾梅拉现有的工业体系。只要稍加调整就可以为epla的现代化装备提供可靠的保障。仿佛是为了检验艾梅拉工业体系的完整性似的，就在第44航空兵师第三团重返现世的第二天，一架“战斗猫”因为撞鸟而迫降，虽然机体本身没有什么毛病。但是左侧的发动机可是已经完完全全地报废了。
这个问题如果放在几百年前的艾梅拉的话，那么除了依赖eva系统之外，谁都没办法——但是在现在的艾梅拉，这个问题根本就算不上问题——大帝已经决意要将桑塔艾尔瓦，建设成新艾梅拉的航空工业中心——几座工厂已经被改造了生产线，成为了航空发动机生产厂。凭借着全套的技术资料，以及比地球上最先进的3d打印技术还强大的魔导加工设备，第一台f119pw100小涵道比涡轮风扇发动机顺利地走下了生产线。安装到了那家“菊花残”的f14e上。经过试飞之后，飞行员发现这台发动机的性能跟原版几乎没有任何差别???
顺便说一句，虽然随着工厂逐步恢复和扩大生产，桑塔艾尔瓦镇原先的工人。已经有些不够用了，但是劳动力短缺问题暂时还不会成为困扰——更准确地说，以后的艾梅拉，将会彻底摆脱劳动力短缺的问题。
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